4月18日，在南京海关所属常州海关监管下，满载集装箱的货轮驶离长江录安洲码头，通过长江水路发往上海港。常州数加机械有限公司物流部负责人齐真松了一口气，企业生产的汽车配件将按照合同约定期限抵达海外。

疫情形势变化打乱了企业原有物流安排，传统的陆运通道受阻的情况下，如何帮助企业保订单、稳市场也成为常州海关近期最为关切的问题之一。常州海关通过调查问卷、视频座谈会等多种形式调研辖区外贸企业运营状况，一方面对出口货物的申报、检验检疫等流程实行高效办理，另一方面通过水陆联运、陆铁联运等多种物流运输模式，指导企业通过“公转铁、公转水”等方式解决物流难题，减少物流时间成本。

常州亿晶光电科技有限公司物流总监朱捷勇也颇有同感。4月14日，搭载着36个集装箱太阳能电池组件的驳船陆续从常州金坛港起航，通过水路至苏州港进行集并，运至上海洋山港口岸出境，驶向海外。“这批货物交期紧，在4月中旬一定要安排装船，看到集装箱上了船，客户就放心了。”朱捷勇说。在常州海关指导下，企业就近依托所在地的金坛港作为起运港平台，经内贸水路中转发运至上海洋山港，探出一条更便利的物流出海大通道，企业减少了物流成本约25万元。“既节约了运输时间，又降低了物流成本，这样企业就可以安心安排生产进度，实现稳定出口了。”朱捷勇说。据悉，亿晶光电一季度进出口总额5.5亿元，同比增长4倍，而订单量还在迅猛增长。

为缓解陆路运输压力，南京海关综合业务处联合相关部门指导常州海关依托长三角一体化发展协作机制，进一步优化常州港至上海港批量中转模式、常州港至常州综保区区港联动模式，支持常州铁路运输类海关监管作业场所建设，促进常州火车站与上海洋山港“海铁联运”业务发展，打造常州“海铁联运”样板班列，积极应对疫情带来的冲击，全力帮扶外贸企业纾困解难，支持常州推进“三港一区”进出口物流整合，助力常州综合港务区发展。据统计，自3月15日以来，常州海关积极对接港口企业，紧急调拨“公转水”空箱1235标箱，发运81批次，预计为出口企业节约物流成本65万余元。