初夏6月，晨曦初照，徐州淮海国际港务区一片繁忙。集装箱卡车在“两仓”智能化卡口有序排队，出口监管仓库内，本地工程机械产品正等待发往国外；进口保税仓库中，刚从日本、德国进口的纺丝、精密设备、半导体设备已完成保税查验，即将送往徐州及周边客户。“两仓”正以编织着一条贯通国内国际的“黄金通道”。

作为淮海经济区对外开放的重要平台，徐州淮海国际港务区出口监管仓库与进口保税仓库（简称“两仓”）自正式运营以来，以创新运营模式为驱动，深度融入“一带一路”建设，累计实现贸易额突破6.97亿美元，服务进出口企业超百家，成为推动区域开放型经济高质量发展的“新引擎”。

创新模式释放政策红利 贸易能级显著提升

“两仓”组合通过功能互补，构建起覆盖进出口全链条的保税物流体系。出口监管仓库聚焦工程机械、机电设备等本地优势产业，为徐州本地及周边近百家企业提供“境内关外”一站式服务，累计完成出口报关2438票，贸易额达1.62亿美元；进口保税仓库则瞄准精密设备、有色金属等领域，服务数十家企业完成6123票进口业务，贸易额达5.35亿美元。数据显示，2025年第一季度，“两仓”延续强劲势头，实现贸易额约1.5亿美元，中欧班列关联业务持续提升，满足了企业的进出口服务需求，增加了港务区外向型经济体量，企业集聚效应及进出口成果已初步显现。

产业联动深化双向循环 赋能实体经济转型

依托“两仓”与中欧班列的通道叠加优势，徐州淮海国际港务区正加速构建“产业+物流+金融”生态圈。在出口端，铝锭、涡流纺纱机等高附加值产品通过“两仓”实现快速集散，助力本土企业拓展国际市场；在进口端，清洗机、柴油加热锅炉等设备保税入仓，为本地制造业提供配套支持。“我们尝试以“两仓”带动更多商贸、物流等产业在港务区集聚，助力淮海国际陆港保税仓储、集疏运体系建设、多式联运服务和通关便利化等运行管理水平的整体提升，进而吸引更多进出口贸易企业，推动淮海国际陆港的物流业和加工制造业的快速发展。”鑫港国际供应链公司总经理孙晋勇介绍说。

战略叠加拓展开放格局 枢纽功能持续升级

作为国家“国内国际双循环”战略的实践载体，“两仓”建设与徐州建设“一带一路”重要节点城市目标深度契合。据了解，目前徐州淮海国际港务区正积极对接期货交割功能，进一步提升区域资源配置能力。同时，通过优化多式联运服务体系，推动“两仓”与中欧班列、铁海联运业务融合，吸引物流企业布局落地，带动淮海国际陆港集疏运效率提升。

随着“两仓”平台功能持续完善与辐射效应加速释放，徐州淮海国际港务区积极打造撬动区域经济转型升级的新支点。从工程机械轰鸣出海到高端设备保税入仓，从单一物流节点到供应链枢纽重构，这座承载着“一带一路”愿景的内陆港城，正以“两仓”为笔，在双向开放的新征程上书写着高质量发展的时代答卷。