8月20日下午，在海事部门的维护下，泰州港进港最大吃水船舶“YARRA”轮载运5.68万吨铝土矿安全靠泊靖江三峰港务码头。

“YARRA”轮是利比里亚籍巴拿马型散货船，船长225米、进江吃水11.8米，由澳大利亚始发。该轮成功靠泊突破了泰州港进港船舶吃水11.5米现状，标志着泰州江海联运国际物流枢纽中心建设迈出了坚实一步，也是推动泰州打造大宗商品集散交易中心的重要成果，进一步擦亮了泰州大船大港名片。

12.5米深水航道开通后，泰州港通航条件大为改善，到港船舶大型化趋势明显。腹地钢铁企业可采用10万吨级散货船从澳大利亚或巴西等进口矿石，再水运转至江苏内河和长江中上游地区。泰州港一跃成为江海联运的重要中转枢纽港，也是辐射带动长江流域和中西部地区发展的重要门户。